Hallo
ich habe mir eine O`day 22 zugelegt und bin mitten
im Umbau .Wer von euch besitzt ebenfalls eine oder
kennt jemanden .Möchte gern in kontakt treten um
ein paar fragen zum Boot zu stellen.
vielen Dank
Hallo
ich habe mir eine O`day 22 zugelegt und bin mitten
im Umbau .Wer von euch besitzt ebenfalls eine oder
kennt jemanden .Möchte gern in kontakt treten um
ein paar fragen zum Boot zu stellen.
vielen Dank
Gruss Peter
Ist von euch jemandt auch gerade dabei seinen
Boot ein Refit zu verpassen ?
Würde mich über einen Erfahrungs austausch freuen.
Gruss Peter
hab ne O day 22 irgendwo nicht so weit weg am Steg liegen.... nicht das ich experte bin ...aber was willst DU den wissen ...
solides und gar nicht mal so langsames boot ....
thor
Thor
Hallo Thor
Habe schon das gesamte Internet durchsucht
Hast Du vieleicht noch die Betriebsanleitung(Eignerhandbuch)
bzw.die Conformitätserklärung des Bootes
Wenn ja ,wurde ich Dich bitten mir eine Kopie zuzusenden
Ansonsten wurde ich gern mehr über die eigenschaft der O`day erfahren
Die Kosten würde ich natürlich übernehmen.
meine Adr.P.Bohlen,Angelstr.10,75392 Deckenpfronn
Mail: pedojami@gmx.de
vielen dank
Peter
Geändert von SkipperPeter (23.07.2009 um 23:47 Uhr)
Gruss Peter
sorry Peter
wie gesagt da liegt eine 100 meter weg von meinem Boot am selben Steg damit isses dann aber auch
Konformations .... buch .... etc ... was meinst Du damit ?
Segel hoch und los gehts da brauchts keine Buecher oder sonst was ... ( ein wenig WInd schadet nichts)
Also lass mal die Buecher zuhause und segel mit dem Boot .... das geht schon auch ohne Gebrauchsanweisung ....
Und wenn DU nicht sicher bist hole Dir kemand mit Segelerfahrung der mitsegelt .. fuer nen Bier geht so was normalerweise
Thor
Hallo Thor
Brauche diese Informationen für die Zulassung auf den
Bodensee. Kannst Du mir vieleicht den Hafen nennen wo
Du liegst. Oder die Anschrift.
Das mit den Segeln ist nicht das problem,sondern die
mit der deutschen Bürokratie.
Geändert von SkipperPeter (23.07.2009 um 23:49 Uhr)
Gruss Peter
Moin Peter,
Ich habe eine O´Day 22. Aber kein "Handbuch". Lediglich eine sehr schlechte PDF.Datei aus´m Netz. Könnte aber vielleicht sogar das "Handbuch" gewesen sein. Steht allerdings nichts erwähnenswertes drin.Außer vielleicht dem Hinweis zur Wantenspannung, man solle sie nicht so stark anziehen, daß die Püttings ausreißen. Allen Ernstes - das steht da. Der Rest ist genauso.
Konformitätserklärungen, CE - Zeichen oder ähnliches habe ich nicht und gibt´s wohl auch nicht. Was für ein Baujahr ist Dein Nachen? Ich glaube 1984 war der Mutterkonzern weg vom Fenster. Es gibt Vorschriften (z.B. Ausrüstungspflichten und bestimmte Baumerkmale betreffend) die erst ab einem bestimmten Baujahr gelten. Das betrifft den Einsatz auf See. Mit Bodenseezulassung kenne ich mich nicht im Einzelnen aus. Das Baujahr des Bootes findest Du über die Seriennummer heraus. Die ist bei meiner O´Day am Spiegel an Steuerbord.
Zu Deiner O´Day: Langkiel mit wenig Tiefgang oder Kurzkiel mit ca. 1m Tiefgang? Rigg mit einem Paar Unterwanten oder mit 2 Paar? Ich habe den Kurzkiel und würde mich ebenso über weitere Info´s freuen. Ist ein Lizenzbau aus England und mich würde interessieren, was aus der Werft geworden ist.
Grüße v. Billy
@Thor
Wo liegt denn Dein Hafen? Neustadt? Da soll nämlich auch eine beheimatet sein...
guck mal im NSF, Nordseeseglerforum.
da gibt es auch eine. 25er.
Betriebshandbuch: http://www.iheartodays.com/manuals.html
Konformitätserklärung:
Gebrauchte Boote und Yachten, die vor dem 16.6.98 gebaut wurden und bereits innerhalb der EU in Betrieb genommen wurden, benötigen kein CE-Zeichen.
http://www.boot.de/cipp/md_boot/cust..._02.06%3E.html
Oday22 Daten:
http://www.iheartodays.com/model_oday_22.html
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