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Art: Beiträge; Benutzer: Engel

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    Zu Charlie, ich vermute, Du hast Dich bereits im...

    Zu Charlie,
    ich vermute, Du hast Dich bereits im Vorfeld informiert. Die Videos über Decksanierungen aus YouTube oder auch anderen Foren sind Dir bekannt. Bei Deinen Boot haben wir einen Kat 43...
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    Ein solcher Beitrag von Supra zeigt, dass auch im...

    Ein solcher Beitrag von Supra zeigt, dass auch im Yacht-Forum es möglich ist, wissenswertes - informatives beizutragen, anstelle von naiven Sprechblasen ohne Inhalt eines Sayang, oder die ständigen...
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    zu 2ndtonone Richtig, nur es dauert sehr lange...

    zu 2ndtonone
    Richtig, nur es dauert sehr lange und ist abhängig dass das GFK nicht beschädigt wurde und welches Holz verwendet wurde. Bei 70-80% Feuchte beginnt das Holz zu faulen, bei 90% zu...
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    Zu Supra, das mag ja zutreffen, nur hat das mit...

    Zu Supra,
    das mag ja zutreffen, nur hat das mit dem Anwendungsfall wenig gemeinsam. Wir haben einen GFK-Kat in Sanwich-Bauweis mit Sperrholzkern. Charlie will hier nicht eine Sanierung, sondern hat...
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    Allws klar, verstanden. Engel

    Allws klar, verstanden.
    Engel
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    Der Ist-Zustand ist doch bekannt. Der Sanwichkern...

    Der Ist-Zustand ist doch bekannt. Der Sanwichkern ist ein wasserfestes Sperrholz bei einen Kat. Mit Schaum oder Balsa würde niemals die statische Festigkeit bei einen Kat erzielt. Des weiteren wird...
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    Das ist sicherlich bei manchen Firmen möglich,...

    Das ist sicherlich bei manchen Firmen möglich, aber nicht bei einer Bootswerft die auch eine Garantie oder Gewährleistung übernehmen muss. Dafür sorgt schon mal unser Gesetzgeber. Was ein solches...
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    zu Charlie, natürlicher bleibt das Risko beim...

    zu Charlie,
    natürlicher bleibt das Risko beim Anwender und keine Werft übernimmt in diesen Fall das Risiko einer Gewährleistung wie bereits beschrieben, denn es kann keiner rein sehen ohne das...
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    Zu Charlie, vergiss solche Hinweise wie die...

    Zu Charlie,
    vergiss solche Hinweise wie die Wichtigkeit von 10% Mischfehler, denn in Deinen Fall müssen wir den Einzelfall beurteilen. Da hilft auch keine Schleifmaschine bei der die Fetzen fliegen,...
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    Meines Wissen wurde bei der Prout seit mehr als...

    Meines Wissen wurde bei der Prout seit mehr als 40 Jahre kein Balsa sondern Sperrholz im Vorschiff verbaut. Das ist bei einen Kat auch erforderlich wegen der Statik und Verwindungsfestigkeit und...
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    Es ist hier kaum möglich auf einen Beitrag oder...

    Es ist hier kaum möglich auf einen Beitrag oder einer Frage zu antworten ohne dass sich der "Lauer" einklinkt und polemisiert. Daher meine Reaktion. Wenn Du ein Problem haben solltest, dann sage um...
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    Versuche doch einfach mal zu lesen anstelle zu...

    Versuche doch einfach mal zu lesen anstelle zu googeln um etwas zu kopieren das Du selbst nicht verstehst. Es geht bei dem Beitrag von Charlie um ein penetrierfähiges EP aus USA das sich mit...
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    Bei den Beitrag von Charlie geht es um...

    Bei den Beitrag von Charlie geht es um "verrottetes Holz zu härten" und nicht um "verwittertes Holz zu spachteln". Es interessiert auch keinen, ob Du letzten Herbst einen Leimholzständer restauriert...
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    Nicht alles was da so aus USA kommt taugt etwas....

    Nicht alles was da so aus USA kommt taugt etwas. Natürlich lässt sich trockenes offenporiges Holz mit sehr dünnflüssigen penetrierfähigen Epoxid tränken. Da aber nun mal Epoxide nicht feuchte-dicht...
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    Zu Tornado-Segler, von ehemaligen Tornado-Segler....

    Zu Tornado-Segler, von ehemaligen Tornado-Segler.

    Besorge Dir von Yachtcare eine Repair-Paste, die ist UV-härtend, Farbton transparent. Die wird bei Sonnenlicht nach 20 Minuten fest. Wenn die...
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    Engels PVC-Primer ist ein Versiegelungsgrund für...

    Engels PVC-Primer ist ein Versiegelungsgrund für Epoxide und ein Haftvermittler für SPC-Antifoulings, da wird nichst geschliffen. Primokon wie wie er von Daniel verwendet wurde, ist kein...
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    Erkläre doch einmal wie ein Passivierung mit...

    Erkläre doch einmal wie ein Passivierung mit Phosphor und Interprotect eine EP-Beschichtung mit Feldspat einen ST 32/I (alte Bezeichnung) vor einer Korrosion schützen soll. Wenn Du das schaffen...
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    Besorge Dir eine weisse 2 Komp. EP-Feinspachtel...

    Besorge Dir eine weisse 2 Komp. EP-Feinspachtel die dann sauber verschliffen wird. Mehr ist da nicht erforderlich.
    Ein Gelcoat wie da einer meint ist Unsinn, der haftet nicht auf einer gebackenen...
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    So einfach ist es nicht, ein altes Stahlboot vor...

    So einfach ist es nicht, ein altes Stahlboot vor Korrosion zu schützen. Primokon ist Naphta, eingedicktes Erdöl und da ist nichts enthalten was vor einer Korrosion schützen kann. Die alten DDR-Boote...
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    Hallo Sucher, es lernt einer nie aus, ich habe...

    Hallo Sucher,
    es lernt einer nie aus, ich habe das nicht gewusst dass GFK-Dächer für Wohnmobile verwendet werden.
    Engel
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    Ein Wohnmobil mit einen GFK-Dach habe ich noch...

    Ein Wohnmobil mit einen GFK-Dach habe ich noch nie gesehen, ist auch wegen dem Gewicht kaum vorstellbar. Ich schätze, da so ein Dach sehr elastisch sein muss, ist der 2k-Lack gerissen, besonders...
  22. Unsinn, Engel streitet das nicht ab. Topcoat ist...

    Unsinn, Engel streitet das nicht ab.
    Topcoat ist nun mal der Decklack und nur weil Paraffin zugefügt wird ist ein Gelcoat noch lange kein Topcoat. Im Yachtbau, wird dem Gelcoat für die erste Lage...
  23. Am Geschmack, dazu eine Prise Trykresylphospaht...

    Am Geschmack, dazu eine Prise Trykresylphospaht und Du siehst dann die Lösung.
    Alte Rezepturen bekommst Du dan bei Dahlke, Schwanthalerstrasse, die haben alles, da bekommt einer noch einen...
  24. Topcoat ist nichts anderes als ein Decklack, da...

    Topcoat ist nichts anderes als ein Decklack, da gibt es hunderte mit unterschiedlichen Eigenschaften. Mit einer solchen Antwort ohne Spezifikationen, Eigenschaften usw. ist doch wirklich keinen...
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    Da nun mal nicht jeder ein Gummiboot hat so wie...

    Da nun mal nicht jeder ein Gummiboot hat so wie unser Oberspezialist und viele Gebrauchtboote ab 100 Mille aufwärts kosten, macht eine Investiton von ca. 200,-€ für eine Feuchtemessgerät durchaus...
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