kann sein, ich meinte nur der skipper müsste gewerblich dieses freizeitschiff überführen, nicht das schiff sollte ein gewerbe werden, möglich sein dass der sack reis dann doch aufgegessen werden...
Art: Beiträge; Benutzer: haribo
kann sein, ich meinte nur der skipper müsste gewerblich dieses freizeitschiff überführen, nicht das schiff sollte ein gewerbe werden, möglich sein dass der sack reis dann doch aufgegessen werden...
wäre denn eine beauftragte überführung zulässig? berufliches unterwegs sein scheint ja allenthalben anders gesehen zu werden als touristisches, im sinne von: liefer einen sack reis nach malta
55538
sieht aus wie Backstage
hallo maddin,
hast du dich entschieden??
haribo
Sorry, seit 1992 wären es 29 jahre
zu viel zu wenig... wie soll man das wissen, hattest du schon einmal ein schiff?
mir erscheint der verkaufsgrund (hinterlassenschaft) plausiebel, und zumindest das unterwasserschiff mit neu...
na maddin2,
die anzeige mit mehr bildern kennst du bestimmt, oder bist du der verkäufer?, zum schiffstyp:
http://stadtdesign.com/designs/stock_plans_sail/van_de_stadt_34/
es gibt ne owner...
früher war alles genauso, z.B. 2005:
https://forum.yacht.de/showthread.php?80034-Wo-sind-die-alten-Zeiten-geblieben
fummelig,
kupferdraht aus einem stromkabel? daran dünne leine klemmen, daran dickere nähen?
meines wissens können solche anmeldungen nicht umgeschrieben werden, ggfls müsste der voreigner abmelden, du jedenfals anmelden und dazu brauchst du wiederum den kaufvertrag... und bei manchen...
erstmal herzliches beileid zum verstorbenen langjährigen kumpel,
als 40 jahre surflehrer dürftest du doch eigendlich irgendwie wissen dass es auch bücher gibt mit bildern in denen drin steht diese...
moin jaypee,
du bist eher in einem segelforum gelandet, da wird kaum jemand die höhe deiner traum motorkähne kennen,
und meinungen könnten auch mal: "verbieten" lauten...
nichts für ungut...
wie viele rollen sind denn in deinem schiff verbaut im schwertkasten und wie viele am schwert?
dein schiff ist sicher nicht das erste bei dem dort probleme auftauchten
hier bei TES gibts auch...
als grösster zuverlässigkeitsfaktor wird der zugang zu besseren wettervorhersagen genannt, also ggfls dem rechtzeitigem kurzfristigem ausweichen vor zu riskanten bedingungen, und letztlich benötigt...
ca 250 gegen rund 400km viel bisle ist dass schon
nur noch ari hat drei tage vor sich, ob er genug verpflegung hat? oder segelt er so langsam weil er angelt, fragte mein neffe
die frage ist wo die lastspitzen entstehen, mit angezogenem baumniederholer am ansatzpunkt des kickers am baum, also ich hab mir damit mal bei ner patenthalse bei 6bft einen baum genau dort...
last spitzen vermeiden,
Um dass herauszufinden müsstest du doch noch ins segellehrer geschäfft wechseln auf deine alten tage:
Grauwal der segel coach, garantiertes halsen auch noch um kracht sieben bis acht!
Lg haribo
..... Nein
ok, lauer akzeptiert,
interessant im nationenwettbewerb zwischen frankreich und england sind die frauen, von denen ja sowiso erst zwei handvoll solo die erde umrundeten, aber sam und miranda als ...
VG läuft seit genau 100 tagen,
der letzte der bei diesem rennen diese zeit unterbieten konnte war heute nacht clement giraud als 21. in 99d 20h 8m
ich finde diese entwicklung immer noch...
deep water wurde auch in den nuller jahren gedreht, oder? also achziger müsste dann immer noch "das rennen des jahrhunderts" gewesen sein
auch in 1968 lief das Observer Single-Handed Transatlantic...
Christian de Chalonge: Les Quarantièmes rugissants (Entscheidung am Kap Horn, 1982)
Nikita Orlow: Gonka weka (Das Rennen des Jahrhunderts, 1986)
Tacita Dean: Disappearance at Sea (1996),...
ha endlich ein echter motessier fan der sich prima auskennt, ich nehme also alles zurück was ich über den südsee liebhaber verbreitet habe, dem bürger des schönsten landes
haribo