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  1. #1
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    Standard Überführung Trave (Lübeck) - Weser (Bremen)

    Moinsen,

    kann mir jemand Tips/Fahrtenroute für eine Binnen-Überführung Lübeck-Bremen geben?

  2. #2
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    Standard

    Die Fahrt ist für Schiffe bis 2m Tauchtiefe kein Problem (selbstverständlich nur mit liegendem Mast, max 4,4m Durchfahrtshöhe).
    - Elbe-Lübeck-Kanal
    - Elbe
    - Elbe Seitenkanal
    - Mittellandkanal bis Minden
    - Weser
    Karten und Handbuch: Es reicht , "Vom Rhein zur Nord- und Ostsee" von Fenzel

    Mit Wartezeiten am Hebewerk Scharnebeck muss gerechnet werden, weil ein Trog sich z.Zt. in Reparatur befindet.
    Rechne mit 5 bis 6 Fahrtagen

    Gruß Franz

  3. #3
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    Standard

    Moin,

    heißt "Binnen", dass Du auch nicht aus der Elbe rausgehen, sondern den Hadelner Kanal befahren möchtest?
    Dann dürfte der Mast von Lübeck bis Bremen wohl gelegt bleiben.
    Du kannst ihn aber auch in HH - z. B. Wedeler Yachthafen und in Otterndorf am Mastenkran stellen und legen, wenn es keinen großen Umstand bereitet - in Lübeck weiß ich den letzten vor der Obertrave nicht, könnte in Schlutup oder im Bereich Teerhofinsel sein.

    Im Elbe-Lübeck-Kanal beträgt der Tiefgang max. 2m, näheres hier:
    http://www.wsa-lauenburg.wsv.de/wass...elk/index.html

    Der Hadelner Kanal hat noch einen kleineren Querschnitt:
    Max. Tiefgang 1,50 m.
    Die Schleusenzeiten in Otterndorf sind tidenabhängig.
    Näheres hier:
    http://www.nlwkn.niedersachsen.de/li...113&_psmand=26

    Ach ja: SpoboBinnen erforderlich. Ich dürfte den Weg z. B. gar nicht nehmen...
    Wie das mit der früher erforderlichen Binnen-Registrierungspflicht aussieht, weiß ich aktuell nicht. Habe gehört, die sei abgeschafft oder ausgesetzt, vielleicht weiß jemand Genaueres.

    Zeitbedarf ganz grob:
    1 Tag Lübeck - Elbe (etliche Schleusen...)
    1 Tag Lauenburg - Otterndorf. Lauenburg - Geesthacht ist tidefrei, dort Schleuse, dann Tideelbe. Du solltest in Geesthacht noch etwas VOR HW durch die Schleuse gehen. Dort oben läuft nicht mehr viel Gegenstrom, unten jedoch umso mehr, wenn Du es bis NW nicht bis Otterndorf schaffst und das wird schon ziemlich knapp werden. 6-7 kn Marschfahrt sollten drin sein.
    In Otterndorf kommst Du direkt bei NW allerdings nicht in den Hafen. Das macht insoweit nichts, als es dort 1-1,5 h nachläuft. Wenn der Strom kentert, ist meist bereits so viel Wasser aufgelaufen, dass Du vorsichtig in den Prickenweg nach Otterndorf einlaufen kannst.
    Vorsicht, besondere Schleusenzeiten! Nach dem 1.10. musst Du Dich vorab telefonisch anmelden.
    1 Tag Hadelner Kanal Otterndorf - Bremerhaven, bei günstiger Tide kannst Du evtl. noch die Weser hoch bis Bremen.

    Wenn Du tatsächlich nur drei Tage haben solltest, muss die Tide stimmig sein!

    Grüße

    Andreas

  4. #4
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    Standard

    Zitat Zitat von grauwal Beitrag anzeigen
    Die Fahrt ist für Schiffe bis 2m Tauchtiefe kein Problem (selbstverständlich nur mit liegendem Mast, max 4,4m Durchfahrtshöhe).
    - Elbe-Lübeck-Kanal
    - Elbe
    - Elbe Seitenkanal
    - Mittellandkanal bis Minden
    - Weser
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    Mit Wartezeiten am Hebewerk Scharnebeck muss gerechnet werden, weil ein Trog sich z.Zt. in Reparatur befindet.
    Rechne mit 5 bis 6 Fahrtagen

    Gruß Franz
    Interessant!! wäre ne alternative, um im oktober die nordsee zu meiden und doch nach hause zu kommen.
    frag mich, wo man in der woche an sieben nächten mit 2m tiefgang so festmachen kann, die marinas sind
    doch eher auf flache motorboote eingerichtet...

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