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  1. #1
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    Standard Klepper Trainer Mastumbau

    Hallo!
    Ich stelle mich kurz vor.Mein Name: Werner, Zuhause in Ybbs/Donau, Niederösterreich und seit heute Besitzer einer Klepper Trainer, BJ 1980. Eher wenig Segelerfahrung, dafür umso mehr Fragen. Und schon gleich zur Ersten:
    Gibt es eine Möglichkeit den Mast zu teilen, damit er besser zu transportieren ist und weiters, wo sind die Problemzonen beim Trainer, damit ich gleich darauf achten kann!
    Vielen Dank im Voraus
    Werner

  2. #2
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    Gleich noch eine Frage zur Klepper!
    Da ich auf der Donau segle brauch ich einen Motor. Jetzt habe ich einen 5 PS-Yamahamotor in Aussicht. Ist der zu groß, zu schwer? Eigentlich wären 2-3 PS ausreichend, aber der Yam ist fast neuwertig und seeehr günstig!
    Werner

  3. #3
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    Mast-Teilen dürfte problematisch, zumindest aufwändig sein: Durchsägen alleine reicht nicht, Du musst die Teile ja auch irgendwie wieder verbinden.
    Den Motor halte ich auch für zu groß (= schwer); falls es ein 1-Zylinder ist, ginge es vielleicht gerade noch, aber ich würde mir das nicht antun wollen.

  4. #4
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    Hätte gedacht, eine Lösung wie beim Kolibri ist machbar- leider nein!. Werde mir jetzt eine Masthalterung für das Bootsheck und dem Anhänger gönnen, dann schaut das auch wieder elegant aus!!

  5. #5
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    Hallo,
    Probleme beim Trainer und beim grösseren Jeton bereiteten vor allem bei älteren Modellen die Lenzer. Dort trennten sich Innenschale und Rumpf mit dem Erfolg, dass das Wasser dann zwischen den Schalen stand und nur schwer wieder raus zu bekommen war.
    Ansonsten eine schöne Jolle, aber vergiss die Mastteilerei, das bringt nur Ärger.
    Ich hatte mir bei meinem Jeton hinten für´s Heck eine Masthalterung aus Holz gebaut und vorne lag der Mast auf der Mastgabel der Bugstütze, das war überhaupt kein Problem.

    Viel Spass mit dem Boot

    Gruss anemos

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