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  1. #31
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    oh, danke für den Arbeitsauftrag.
    Wäre ja auch eine Möglichkeit wenn, wie bereits gepostet,
    auch andere sich förderlich beteiligen .

    Im Übrigen war das, was divefreak als polemik bezeichnete,
    u.a. Aussagen von der P. versicherung.
    Habe keine guten Erfahrungen mit Auskunfstfreudigkeit
    seitens der Versicherung z.B. Statistik bearbeiteter/gemeldeter Bootsunfälle usw.

    aber es hindert dich niemand....

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  2. #32
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    Zitat Zitat von Nachtsegler Beitrag anzeigen
    oh, danke für den Arbeitsauftrag.
    Wäre ja auch eine Möglichkeit wenn, wie bereits gepostet,
    auch andere sich förderlich beteiligen .

    Im Übrigen war das, was divefreak als polemik bezeichnete,
    u.a. Aussagen von der P. versicherung.
    Habe keine guten Erfahrungen mit Auskunfstfreudigkeit
    seitens der Versicherung z.B. Statistik bearbeiteter/gemeldeter Bootsunfälle usw.

    aber es hindert dich niemand....

    Danke, ich hatte Dich so verstanden, dass Du Dich dafür interessierst und was ausarbeiten willst. Ich will mal nachfragen, kann aber dauern, muss arbeiten (Vollzeit).

  3. #33
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    klar interessierts mich...

    aber geteiltes Leid ist halbes Leid

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  4. #34
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    Mangels Kenntnissen zu diesem Themenbereich kann ich nichts beitragen außer meinen Dank zu äußern für die erfreulich sachliche Diskussion hier. Informativ,erhellend und angenehm!
    Grüßev. Billy

  5. #35
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    Hat wohl damit zu tun,
    dass bevor die Tasten qualmen,
    erst mal der Kopf raucht.
    Wird aber langsam.
    Komplexes Thema, aber interessant.

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  6. #36
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    Is fettisch
    guckst du in Seemannschaft unter Bergung und Havarie

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  7. #37
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    Also, nach der Sucherei im Internet auch für den Rene
    noch etwas abgewandelte Polemik:

    http://www.my-seaside.net/abgewrackt.pdf

    oder für die Liebhaber deutscher Amtsprache
    etwas gewinnbringende Ordnung :

    http://www.my-seaside.net/Ordnung_am_Strand.pdf

    Paragraphenreiter könnten schon mal in den Keller gehen...

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  8. #38
    rieberger Gast

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    Zitat Zitat von carsten.sauerberg Beitrag anzeigen
    Nachtsegler, sachlich kann man Ihnen zustimmen, aber immer diese Häme, ja Herablassung im Ton, die sich da beimischt, warum? Wer mit Segeln anfängt, wer das 1. Boot erwirbt, der oder die hat nun mal die netten Seiten des Wassersportes vor Augen, warum auch nicht. Wer sich wohlfühlt in der Marina, selten Segel setzt und gerne zum Baden rausfährt, wem nimmt er etwas? Wer den harten Seebären geben will und bei 6 rausgeht, um ne kleine Nachtfahrt anzutreten, der wird daran ja vom Niveasegler und Badeliebhaber in keiner Weise gehindert. Wem der Freezer wichtiger ist als das Funkgerät, wem es nach Musto-Gill-leisurewear gelüstet statt nach dem Fjällrävenkirunaoverall, was stört es? Wollen Sie zurück zu den elitären Tagen, als das Buch Seemannschaft noch als Bibel an Bord galt, das LV Verzeichnis nebst Seehandbuch einzig standesgemäße Literatur war, man nicht pfiff und natürlich jeden Spleiß beherrschte? Wer das mag, niemand verbietet es, wer lieber Baden fährt, soll es tun. Natürlich: es gibt Regen, Wind, Böen, Nebel, Gewitterusw. Es gibt ausfallende Maschinen, Legerwall Situationen etc., und eine Bergung kann mal nötig werden, darum können Yacht, Palstek etc. gerne mal was drüber bringen. Aber der Sonntagsskipper vom Wannsee oder der Marinalieger mit feelmer Flagge im Mast werden kaum in diese Lage kommen, weil sie dann ja gar nicht rausfahren. Und auch das ist ok. Mal ein persönliches Wort: es mag sein, dass ich mindestens genauso lange segele wie Sie, aber auch ich meide, wenn es geht, Starkwind, Gewitter, fresse keine Meilen und mag keine Nachtfahrten, evtl. auch deshalb bin ich kein einsamer Seebär, wie es sie so oft in Häfen gibt, sondern meine Frau und auch meine schon erwachsenen Kinder kommen gern mit, gern auch mal zum Baden. Carsten Sauerberg
    Ein sehr sympathischer Post !

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