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  1. #1
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    Standard Welcher Kraftstofffilter

    Moin,


    hat jemand eine Ahnung welcher Kraftstofffilter hier reinkommt und wo ich ihn herbekomme? Der Motor ist ein Volvo Penta MD5 A.



    Vielen Dank!

  2. #2
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    Standard

    Ich sehe da nur eine Handpumpe und einen Wasserabscheider (Schauglas). Kein Filtergehäuse.
    besser eine heiße Yacht als eine kalte Wohnung!

  3. #3
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    Moin,

    ... ein Wasserabscheider kann (z.B. Separ) ein zusätzliches Filterelement beinhalten.
    Ist das Teil denn von VP? Mir scheint, daß er nachgerüstet wurde (sinnvoll!), denn der MD 5A hat einen eigenen Feinfilter an der Stb-Seite. Wenn das Teil von VP ist, dann am Besten bei Schmidt & Seifert (www.bootsmotoren.de) nachfragen.
    Mast- und Schotbruch,

    Jürgen

  4. #4
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    Ups, ich dachte dass sein ein Vorfilter.

    Die Beiden Handrädchen sind Ventile, aber wo ist da eine Handpumpe und wie funktioniert sie? (Oh mann, da gibts jetzt bestimmt Haue, ob der dummen Frage!)

    Und wenn es ein Wasserabscheider ist, wo sammelt sich das Wasser?

  5. #5
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    Kein Problem:

    a) das Wasser sammelt sich unten im Wasserabscheider. Dort ist eine Ablasschraube. Wasser in Gefäss ablaufen lassen bis Diesel kommt und fertig.
    b) Die Handpumpe brauchst du, um die Zuleitung bis zum Motor ggf. zu entlüften

  6. #6
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    Ah, okay... Man muss also die Ablassschraube öffnen.

    Dass man die Pumpe zum entlüften bräuchte, ist klar, aber ich hab da bisher noch keine Handpumpe gesehen... Wo soll die auf dem Foto sein?

  7. #7
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    Foto wird bei mir nicht angezeigt, normalerweise ist sie am Motor

  8. #8
    Ausgeschiedener Nutzer Gast

    Standard

    Hallo,

    das sieht aus wie ein Vorfilter für eine Ölheizung, ich glaube so etwas wie Oventrop oder Marfilt.
    Es müssen ja nicht zig Gallonen je Sekunde durchrinnen.


    Peter

  9. #9
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    Zitat Zitat von Kiewitt Beitrag anzeigen
    Hallo,

    das sieht aus wie ein Vorfilter für eine Ölheizung, ich glaube so etwas wie Oventrop oder Marfilt.
    Es müssen ja nicht zig Gallonen je Sekunde durchrinnen.
    Peter
    Na ja, so ungefähr. Das Schauglas bei Ölheizungen beinhaltet ein Filz- oder Kunststofffilter und ist nur deshalb durchsichtig, damit man den Zustand des Filters von außen überprüfen kann.
    Bei diesem Motor aus den 70er Jahren ist es ein reiner Wasserabscheider ohne alles. So wie es aussieht, befinden sich unten ca.
    20 % Wasser darin (wenn es keine Spiegelung ist), welches unbedingt abgelassen werden sollten.

    Der eigentliche Dieselfilter (Feinfilter) bei diesem Motor dürfte fest am Motorblock angebracht sein und sieht aus wie ein Ölfilter! Ein Vorfilter ist sicherlich auch vorhanden, in einem runden zylindrischem Gehäuse abseits des Motors. Um ihn zu finden, muss man nur die Dieselleitungen verfolgen.
    besser eine heiße Yacht als eine kalte Wohnung!

  10. #10
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    Original von Volvo Penta ist das aber auf keinen Fall ( es sei denn der Installateur hat sowas billig erwerben können).
    Das kannst du hier in der Original Zeichnung sehen:
    http://www.marinepartseurope.com/nl/...-23-15005.aspx
    Original wurde als Extra dat immer noch erhältliche Delphi/Luca Filter eingebaut , nur mit Volvo Penta drauf ( und deshalb damals vieeel teurer).
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