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Hybrid-Darstellung

  1. #1
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    Standard Nexus-System von Logge-Speed auf GPS-Speed umstellen?

    Hallo, ein bestehendes System aus Nexus NX2, GPS, Wind, Logge, Kompass, Pinnenpilot funktioniert nicht mehr richtig, wenn das Rad der Logge verpockt ist.
    Scheinbarer Wind: falsch, Speed: 0, Pinnenpilot-Steuerung: Piep, piep, piep.
    Gibt es eine Möglichkeit, bei Ausfall der Logge auf GPS-Speed ($GPVTG) umzustellen und so wenigstens auf "speed over ground" in das System zu speisen?

    Grüße,
    Martin

  2. #2
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    Hallo Martin,
    die Anzeige von SOG ist möglich und dazu sagt das Handbuch:

    "Bei Anschluss eines Navigationsgerätes an den Server kann die Geschwindigkeit über Grund (SOG) angezeigt werden.
    (Siehe 12.1,C11 und C13)"

    Zur Anzeige von AWA und AWS ist kein Logsignal erforderlich. Zur Anzeige von TWS und TWA ist Kurs und Geschwindigkeit erforderlich.

    Zieh die Logge und mach sie sauber, ist kein Hexenwerk.
    Zumindest bei meinen NX2 Systemen war immer ein Borddurchlass mit Rückschlagklappe eingebaut.
    Selbst wenn das nicht ist, kommen nur ein paar Liter Wasser ins Boot und danach funktionieren alle Systeme wieder normal.
    Nimm dir jemand dazu, der das schon einmal gemacht hat und die Angst verschwindet.

    Nur Mut
    Klaus
    Theoretisch kann ich praktisch alles!!!!!

  3. #3
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    Hallo Klaus, vielen Dank für Deine Antwort.

    Was meint "Navigationsgerät"? Und warum kann der Nexus-Server nicht den SOG aus dem (angeschlossenen) GPS entnehmen um TWS und TWA zu errechnen?

    Viele Grüße,
    Martin

  4. #4
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    Weil dann, mit Ausnahme mancher Binnenreviere, nur Unsinn rauskommt

    VG
    Geändert von memento (16.06.2016 um 16:57 Uhr)

  5. #5
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    "Navigationsgerät" meint z.Bsp. ein angeschlossenes GPS.
    Die Frage warum aus dem GPS SOG nicht die Wahren Winddaten errechnet werden können habe ich auch nie so richtig verstanden. Die Fortbewegung des Schiffes mit oder ohne Tide sollte ja einen Einfluß auf das Ergebnis haben.
    Theoretisch kann ich praktisch alles!!!!!

  6. #6
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    Die Diskussion gabs schon mal wo anders:

    "Du misst den Wind mit einem Gerät in Masttop. Und das wiederum wird von der Strömung beeinflusst (sowohl AWA, AWS, TWA, TWS). Wie willst Du dann gerade einen „richtigen“ TWD berechnen?

    Beispiel mit dem GPS-Kurs und GPS-Speed:

    Nehmen wir an Du ankerst. Die TWD = GPS-Kurs, AWA = 0, TWS = AWS
    Anker wird gehoben und Strömung kommt aus Richtung des ursprünglichen TWD. Die FDW bleibt dann 0, Fahrt über Grund wäre jetzt negativ (rückwärts). Mit den Messgeräten ohne Logge wird der Unterschied nicht festgestellt und der TWD ändert sich, da die genutzte „Fahrt über Grund“ das Vektorendiagramm beeinflusst. Damit stimmt weder TWA, TWD noch TWS"

    VG

  7. #7
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    Vielen Dank für die Antworten. Wenn ich das richtig verstehe, misst das Windex immer den scheinbaren Wind (Stärke und Winkel). Um daraus den wahren Wind (Stärke und Winkel zu errechnen, benötige ich den Speed des Boots. Wenn ich zur Berechnung den Speed der Logge benutze, kommt da doch unter Extremsituationen (6 Knoten Strom von vorn oder hinten) nur Mumpitz raus, oder?
    Grüße,
    Martin

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