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  1. #1
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    Standard Impellerwechsel bei LM 30

    Hallo Mitsegler,
    ich möchte bei meiner neu erworbenen LM 30 den Impeller an der Wasserpumpe wechseln.
    Eingebaut ist ein 36 PS Bukh Diesel mit Zweikreiskühlsystem. Die Wasserpumpe ist unter dem Wärmetauscher angebracht und wegen der Wanne, in der der Motor steckt, schlecht bis garnicht zu erreichen. Brauche wohl eine Arbeitsluke in der Wanne?? wenn ja, wo genau sollte diese sein?

  2. #2
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    Der Zugang sollte seitlich neben der Pumpe sitzen, damit du da reingreifen kannst. Es ist aber trotzdem einfacher die p7mpe auszubauen und dann den impeller zu wechseln. Der Impeller sitzt auf ein vielverzahnten Welle und kommt nicht so einfach da runter ohne Abzieher. Den bekommt man da aber sonst nicht gut ran.
    Geändert von Buntesegel (22.12.2017 um 20:09 Uhr)

  3. #3
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    Hallo Buntesegel, vielen Dank für den Tipp. Ich weiß jetzt wo ich graben muss. Es scheint mir jedoch eine größere OP zu sein, wenn man bedenkt dass sie jährlich wiederholt werden sollte!??

  4. #4
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    Ja. Die Position der Pumpe ist in manchen Einbausituationen nicht günstig. Wenn du einen Zugang von der Seite schaffst ist es nicht so schwierig. Ich habe die 6-Kant Maschinenschrauben gegen Inbus ersetzt, die gehen besser einzusetzen.
    Kauf nicht die billigsten Impeller sondern nur solche aus MC97. Die halten unter normalen Bedingungen ganz gut.

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