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  1. #1
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    Standard Steckdose f. Anhängerkupplung beim slippen unter Wasser = Drama oder kein Problem

    Hallo Leute,

    mich interessiert, ob es da draußen jemanden gibt der mit obrigem Thema schon Erfahrungen gesammelt hat.
    Die Slipanlage in meiner Marina in Holland ist vom Winkel eher flach. Darum muss ich beim rausslippen sehr tief rein um mit dem Trailer unter das Boot zu kommen. Habe nur Angst, dass ich mir mit der Steckdose unter Wasser die Elektronik vom Tiguan und nicht nur Sicherungen abschieße.

    Vielen Dank im voraus für Eure Erfahrugsberichte

  2. #2
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    Hi Imexus,

    ich kenne den Tiguan und seine AH nicht - aber ich vermute, dass Du dann auch Auspuff etc. im Wasser hast. Ich würde das vermeiden.

    Ich habe die Dyas an der Rampe gesplippt - die muss über 1,30 Wasser überm Trailer haben. Dazu habe ich einfach den Trailer am Festmacher rein gelassen - mit dem Auto natürlich;-) . Hat immer bestens geklappt. Allerdings braucht man dafür ein ordentliches Stützrad. Zum Einen muß es leichtgängig sein und zum Anderen sollte es sich von etwaigen Fugen in der Rampe nicht zu stark aus der Bahn bringen lassen.

    Gruß R.

  3. #3
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    Moin Imexus
    Hatte das gleiche Problem am MM.
    Dahabe ich mir ein Rangierrohr mit einer Anhängerkupplung am einen Ende und einem Kugelkopf am andere Ende gebastelt ( Rohr am Kugelkopf verstärkt )
    Damit muss ich mt dem Auto nichr mehr auf den Slip.
    s. Foto
    100_4712.jpg

    Gruss

    Horst

  4. #4
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    Ich habe einen CADDY und sowohl der Auspuff als auch die Steckdose für die AHK habe ich schon häufig "versenkt" und bisher noch kein Problem damit gehabt.

    Den Motor stelle ich beim slippen nie ab und das Abgas blubbert aus dem Auspuff.

    Ob das bei jedem Auto geht, weiß ich nicht. Beim Caddy kein Problem bisher. Wagen ist gut 8 Jahre alt und hat über 100.000 km und wurde schon oft "versenkt"
    www.fam-kv.de

  5. #5
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    Warum nicht mit einem Tau? Ein Ende über die AHK, das andere an der Trailerdeichsel befestigen.
    Bei den Corsair-Trimaranen muss der Trailer so weit unter Wasser sein, dass nur noch die Deichsel trocken bleibt. Mit dem Hilfe des Taus werden Tri und Trailer aus dem Wasser gezogen und in der Waagerechten wieder an gekuppelt.
    Da sich die Sache bei uns im Salzwasser abspielt wurden "Radnarbenwaschanlagen" nachgerüstet. Da dann denn Süßwasserschlauch anschließen und gut durchspülen. Den Rest vom Trailer auch gut abduschen, dann bleibt Alles rostfrei.
    So hat man auch nie ein Traktionsproblem auf einer rutschigen Trailerrampe.
    Nicht vergessen die Bremsen zu trocknen. Dazu eine kurze Strecke mit angezogener Handbremse fahren, damit die Trommel und Beleg warm und trocken werden. Für die Steckdose der Lichtleiste sollte man Kontaktspray dabei haben, WD 40 geht aber auch.

  6. #6
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    Slippe ebenfalls mit entsprechender Leine
    Herzliche Grüsse aus Wien
    Peter

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