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Hybrid-Darstellung

  1. #1
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    Standard Motorsegler oder Segelyacht als Motorboot chartern

    Hallo zusammen,

    ich bin neu hier, vielleicht mit einer blöden oder naiven Frage.

    Ich habe bisher immer Motorboote bzw. yachten gechartert. Segeln war nie mein Ding.
    Allerdings ist es offensichtlich, dass alles was Segel hat viel günstiger zu chartern ist.

    Daher habe ich mir die Frage gestellt, ob es wohl möglich ist ohne Segelerfahrung einen Motorsegler zu chartern, wenn man dem Vercharterer versichert (ggf. schriftlich), dass man nicht segelt sondern das Schiff ausschliesslich mit Motorantrieb fährt....

    Wie seht ihr das?

  2. #2
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    Hallo, bis zur nächsten Saison ist doch genug Zeit für einen Segelkurs?
    Viele Grüße
    nw
    Πάντα ῥεῖ (*)
    * Man kann nicht zweimal auf dem selben Fluß fahren.

  3. #3
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    Moin,

    Motorboote sind, (ich kenne Boote allerdings nur bis ca. 8m) meiner Erfahrung nach, bei gleicher Größe innen geräumiger. Die Bordwände sind gerade und nicht gewölbt wie beim Segler. Sie sind außen besser begehbar und man sitzt auch bei Regen trocken, man sieht Segler die mit geschlossener Kuchenbude eher selten fahren.
    Motorboote haben eine größere Anfangsstabilität, sie neigen sich weniger als Segelboote, wenn man sie von Land aus betritt oder auf ihnen herumläuft,....natürlich spielt es ab einer gewissen Größe keine Rolle mehr.

    Im Prinzip aber kann man ein Segelboot genauso als Motorboot nutzen wie ein reines Motorboot, haben wir auch schon gemacht wenn wir in Friesland nur binnen fahren wollten, da sind dann einige Brücken die man passieren kann ohne auf deren Öffnung warten zu müssen.

    Im Übrigen sind viele Segler, trotz Mast und passendem Wind, mit Motorkraft unterwegs.

    Wie die Vercharterter das handhaben weiß ich allerdings nicht.

  4. #4
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    Beim Preisvergleich musst Du, wie Nichtraucher schon sagt, berücksichtigen, dass das Maß der Länge keinen Vergleich zulässt. Ein 10m Motorboot bietet deutlich mehr Wohnkomfort als ein 11m Segelboot.
    Nach 50 Jahren leidenschaftlicher Segelei sind wir aus den zu erwartenden biologischen Gründen auf ein Motorboot umgestiegen und können Beides beurteilen.
    - Revier: Die Im Charter laufenden Motorboote sind für offenes Wasser nicht geeignet. Selbst für das IJsselmeer werden sie von den Vercharteren nicht zugelassen.
    - Tiefgang: Für ein Segelboot mit Kiel sind die schönsten Binnenreviere nicht zu erreichen
    - Gerade Bordwand: Ein Motorboot liegt mit der ganzen Länge der Bordwand an der (Schleusen)Mauer. Festmachen auf der Mittelklampe reicht im Normalfall beim Schleusen. Beim Festmachen können Vor- und Achterleine in aller Ruhe später gelegt werden.
    - Licht und Sicht: Auf dem Motorboot lebt und fährt man auch bei miserablen Wetter warm und trocken. Am zweiten Steuerstand im Salon haben wir die Überführung Anfang April sogar bei eiskaltem Regen genossen.
    - Für einen leidenschaftlichen Segler ist der Umstieg auf ein Mobo ein Einschnitt. Er tröstet sich mit der Erkenntnis, dass er Europa, dass er bisher von außen bereist hat, nun von innen kennen lernt.

    Wenn Segeln nicht dein Ding ist, tu Dir ein Segelboot nicht an. Obendrein wird kein Vercharterer für eine Charter die Palme legen. Binnenreviere sind mit Mast arg begrenzt.

    Gruß Franz
    halber Wind reicht völlig

  5. #5
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    Es gibt doch unterschiedliche Segelboote.

    Wenn es bei uns einmal so weit ist werden wir sicher nicht auf ein klassisches Motorboot umsteigen.
    Wir lassen dann einfach den Mast weg!
    006.jpg

  6. #6
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    Hallo,

    in unserem Revier gelten segelbereite Boote auch als Segelboote, zwar nicht in Bezug auf die Vorfahrtsregeln, aber in Bezug auf das Patent.
    Viele Grüße vom Bodensee
    Tom

  7. #7
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    Zitat Zitat von grauwal Beitrag anzeigen

    . Er tröstet sich mit der Erkenntnis, dass er Europa, dass er bisher von außen bereist hat, nun von innen kennen lernt.



    Gruß Franz
    Wenn Du Europa von innen sehen willst musst Du in ein Bergwerk gehen.

    VG Alois

  8. #8
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    Danke, für den Hinweis, aber ich will ja nicht Segeln, sondern das Schiff nur mit Motorantrieb fahren (OHNE Segel)

  9. #9
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    vor jahren, in einem charterstützpunkt bei athen, rollten die mitarbeiter lose wollfäden in die rollfocks...
    es war nicht so selten dass sie am ende der charterzeit noch drin waren...

    du wärst also weder der erste noch der einzige der zwei wochen nur jockelt

  10. #10
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    Zitat Zitat von haribo Beitrag anzeigen
    vor jahren, in einem charterstützpunkt bei athen, rollten die mitarbeiter lose wollfäden in die rollfocks...
    es war nicht so selten dass sie am ende der charterzeit noch drin waren...

    du wärst also weder der erste noch der einzige der zwei wochen nur jockelt
    ... oder zumindest fast nur. Ich wurde in Griechenland bei der Rückgabe jedesmal gefragt, wo ich denn zuvor bereits getankt hätte - dabei sind 25 Liter für eine Woche bei mir durchaus viel. Der Vercharterer meinte nachher, der Durchschnitt wäre so 120 Liter.
    Es gibt kein schlechtes Wetter - nur schlechte Kleidung.

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