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  1. #31
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    Zitat Zitat von GrobiXXL Beitrag anzeigen
    MLR FX 312

    Position & Uhrzeit: okay!
    Datum: August 99
    Moinsen, noch eine Nachfrage in die Runde:

    Welche konkreten und wichtigen Auswirkungen - außer einer falschen Anzeige im Display natürlich ;-) - hat es, wenn das Datum nicht mehr korrekt ist, der Rest (Position & Uhrzeit) aber dennoch???

  2. #32
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    Nicht für deine Positionsbestimmung; aber du kannst das Signal nicht intern zB zum UKW Geert weiter leiten, weil dann dort ein falsches Datum und Zeit ausgesendet wird. Ob dein Gerät mit dem falschen Datum ggf auch langsamer startet musst du sehen. Das könnte sein.

  3. #33
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    Warum ist das Datum für Funk/DSC „kriegsentscheidend“??? Wichtig ist beim Distress doch eher die korrekte Position und dann mit weitem Abstand die Uhrzeit? Es wird doch wohl kein MRCC auf die Idee kommen, dass der Notruf erstmal 20 Jahre durch den Äther gegeistert ist.....oder???

  4. #34
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    Zitat Zitat von GrobiXXL Beitrag anzeigen
    Welche konkreten und wichtigen Auswirkungen - außer einer falschen Anzeige im Display natürlich ;-) - hat es, wenn das Datum nicht mehr korrekt ist, der Rest (Position & Uhrzeit) aber dennoch???
    - falsche Tidendaten,
    - falsche Mißweisung (Autopilot!),
    - falsches Datum bei AIS.
    Gezeitenrechnung nach ATT => http://tidal-prediction-worksheet.jimdo.com

  5. #35
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    Zitat Zitat von GrobiXXL Beitrag anzeigen
    Warum ist das Datum für Funk/DSC „kriegsentscheidend“??? Wichtig ist beim Distress doch eher die korrekte Position und dann mit weitem Abstand die Uhrzeit? Es wird doch wohl kein MRCC auf die Idee kommen, dass der Notruf erstmal 20 Jahre durch den Äther gegeistert ist.....oder???
    Na, wenn du meinst.....

  6. #36
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    Mein Magellan Sportrac ist nach jahrelanger Pause hochgefahren und hat nach etwas längerem Suchen alles korrekt angezeigt.

    Soweit kann es weiter verwendet werden. lg. Sailaway

  7. #37
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    Mein VDO Map7wi hat auch alles gemeistert und läuft...und läuft....

  8. #38
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    Moin,
    Zitat Zitat von CO2 Beitrag anzeigen
    Welche konkreten und wichtigen Auswirkungen .... ?
    - falsche Tidendaten,
    - falsche Mißweisung (Autopilot!),
    - falsches Datum bei AIS.
    - vermutlich doch falsches ETA und evtl. auch ETE/TTG
    - falsche Sonnen und Mond Auf- und Untergangszeiten

    Gruß
    bauruine

  9. #39
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    Hallo,

    mein Garmin GPS128 ist ok.
    Decodiert der Garmin selbst, oder seine aktive Antenne?
    Die gab es mal neu.


    Peter

  10. #40
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    Das ist nW das Nachfolgemodell des bei uns vorhandenen 120-er. Der macht die Arbeit noch selbst, die Verbindung zur Antenne (bei uns die dritte) erfolgt über koax Kabel. Die Geräte haben schon das 1998-Datum überstanden..

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