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  1. #1
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    Standard Welche Zertifikate oder Scheine brauche ich??

    Hallo in die Runde,

    ich möchte Leute mit meinem Katamaran gewerblich spazieren segeln.

    Welche Segel- bzw. Funkscheine sind dafür nötig?

    Brauche ich eine Charterlizens?

    Wo erfahre ich solche Dinge?


    Danke im voraus Peter

  2. #2
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    Standard

    Wo willst Du gewerblich fahren und welche Flagge führt das Schiff?

  3. #3
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    Kurzantwort:

    Wenn das Schiff unter Deutscher Flagge fährt, brauchst du den für das zu befahrende Gebiet passenden Sportschifferschein, den SRC sowie ein Schiffssicherheitszertifikat für das Boot.

    Wenn das Schiff unter Schweizer Flagge fährt, sieht es schlecht aus: Das kommerzielle Betreiben von Yachten unter Schweizer Flagge ist schlichtweg verboten (leider eine mittlerweile IMHO völlig überholte Regelung).
    Es gibt kein schlechtes Wetter - nur schlechte Kleidung.

  4. #4
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    Hallo Wetterbote und 2ndtonone,

    Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.

    Flagge: deutsch

    Fahrgebiet: zunächst Kroatien und Italien, später Mittelmeer und Karibik

    LG Peter

  5. #5
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    Hallo Peter

    Das meiste habe ich oben schon geschrieben. Ob du noch andere Papiere brauchst, wenn du in Kroatien oder Italien unterwegs bist, weiss ich nicht sicher, aber ich denke nicht. Eventuell fordert aber Kroatien noch spezielle Bewilligungen, damit du dort fahren darfst (unabhängig davon, ob kommerziell oder nicht).
    Es gibt kein schlechtes Wetter - nur schlechte Kleidung.

  6. #6
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    Hallo wetterbote,
    Was meinst du mit "brauchst du den für das zu befahrende Gebiet passenden SPORTSCHIFFERSCHEIN"?
    Reicht da ni nicht der SSS?
    LG Peter

  7. #7
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    Der Sportseeschifferschein ist der SSS. Das ist der Schein den brauchst, wenn Du mit einer deutschen Yacht gewerblich fährst.

  8. #8
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    Ich meinte: Sportseeschifferschein für küstennahe Gebiete (sowie Ostsee und Mittelmeer) und Sporthochseeschifferschein für weltweite fahrt. Der Sportküstenschifferschein reicht für gewerbliche Nutzung soviel ich weiss nie.
    Es gibt kein schlechtes Wetter - nur schlechte Kleidung.

  9. #9
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    Zitat Zitat von Wetterbote Beitrag anzeigen
    Kurzantwort:

    Wenn das Schiff unter Deutscher Flagge fährt...
    Die Flagge ist egal. Das Fahrgebiet auch. Der Pass des Schiffsführers ist entscheidend. Der (internationale) Führerschein darf nur von dem Land ausgestellt werden, in der der Skipper seinen dauerhaften Wohnsitz hat. Sprich: Zahlst Du in Deutschland Deine Steuern, gilt für Dich die "Verordnung über das Führen von Sportbooten". Danach ist (mindestens) der SSS zur gewerblichen Nutzung erforderlich. Der gilt bis 30sm von der Küste und in allen Binnenmeeren komplett. Fährst Du weltweit, ist der SHS zwingend. Wobei Du in dem Falle nicht alleine skippern darfst. Dann brauchst Du Wachführer, nicht mindestens den SSS haben müssen.
    Führt das Boot die deutsche Flagge, mußt es zudem See-BG-abgenommen sein und das regelmäßig.

    Ich kannte da mal einen, der jahrelang auf Teneriffa für ein spanisches Unternehmen Leute durch die Gegend schipperte. Der wurde von den Spaniern gezwungen, den SSS in Deutschland zu machen.

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