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  1. #11
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    Hallo Franz,

    das weiß ich doch. Hast mich offenbar mißverstanden.
    Da in NL ja durchaus verschiedene bezugshöhen existieren habe ich extra dazugeschrieben welche bezugshöhe ich meine. Alles LAT. Karte sagt bei De Bollen 0,2 bezogen auf LAT. Da wird dann die Tide (wenn auch auf LAT) bezogen draufgerechnet. Mittlere Angabe sind die 0,35 (zw. 0,1 und 0,5) dann sind da halt 0,3 bis 0,7 ist aber immer noch zu knapp.

    Passage bei dem TG halt nur um HW rum und auch nicht bei jedem.

    VG

    Andreas

  2. #12
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    Zitat Zitat von AndreasW Beitrag anzeigen
    ...............
    Da in NL ja durchaus verschiedene bezugshöhen existieren.....................
    VG

    Andreas
    ….. nicht in der Seekarte. Ansonsten gibt es noch NAP.

    Gehen wir von 2,4m (genaues gibt der Tidenkalender her) + 0.3 zum Kartennull und von einem Tiefgang von 1,5m, + 0,5 Reseve aus. => 0.7 Wasser unter dem Kiel bei HW

    1/12 von 2,4m = 0,2m
    Für die erste Stunde also 0,2m + 0,4m für die zweite Stunde = 0,6m. So können wir bis 2 Stunden vor und nach HW passieren.
    Die zwei Stunden vor HW sind sicherer.

    Navionics hat eine übersichtliche Grafik des Tidenverlaufs, aber wer traut schon Navionics?

    Gruß Franz
    halber Wind reicht völlig

  3. #13
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    Hi,

    Franz, Deine Rechnung unterscheidet sich nicht von meiner, nur das meine NW und deine HW rechnet.
    Quicktide gibt für heute die beiden HW mit +155 und +199 (LAT) an, damit wird das Zeitfenster der Passage noch enger bzw. auch unmöglich.

    Grüße

    Andreas

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