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  1. #21
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    Hallo,

    man kann auch entgegen fundiertem Verständnis der Sachlage viele Sätze bilden.


    Peter

  2. #22
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    Zitat Zitat von supra Beitrag anzeigen
    Grad der Verschmutzung

    ich Zitiere aus dem ersten Post :

    Wir wollten ein automatisiertes und mobiles Detektionssystem entwickeln, mit dem ungeschultes Personal vor Ort Mikroorgansimen in Tankfüllungen innerhalb von 30 Minuten nachweisen und quantifizieren kann“, so Hans-Jörg Kunte von der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM). Der Mikrobiologe ist Experte für Materialschädigungen durch Mikroorganismen.
    Sorry, aber das ergibt keinen Sinn. In der KW-Phase werden sie immer gering sein, denn es fehlt ihnen das Wasser in dem sie wachsen können. Wird das Wasser regelmäßig entfernt, wie es in Tanklagern operative Praxis ist, bleibt die Kolonienzahl minimal. Der dna Nachweis wird dann eben die geringe Menge nachweisen. Schön, wenn die BAM sich Gedanken macht. Aber das Ganze klingt nicht gerade sinnvoll. Davon werden die Bootstanks nicht sauberer oder öfters gereinigt, was nötig wäre.

  3. #23
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    Zitat Zitat von 2ndtonone Beitrag anzeigen
    Der Wirkstoff MBO in Grotamar braucht Wasser, um wirksam zu werden. MBO hydrolysiert in Wasser zu Formaldehyd und 2-hydroxypropylamin und damit kann das freigesetzt Formaldehyd seine antibakterielle Wirkung entfalten - ohne water geiht dat nicht.
    Richtig, einer der Gründe warum der Wirkstoff so potent ist und so gut funktioniert. Die Ersatzprodukte werden deutlich höher dosiert, damit sie wirken.

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