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  1. #1
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    Standard Rigg erneuern - Was beachten? Wo? Tipps?

    Moin,



    wir haben eine Amel Sharki übernommen , mit vermutlich noch dem original Rigg aus den 80ern. Sie liegt momentan in Cogolin / Südfrankreich und wir wollen diesen Winter auf die Kanaren und dann nächstes Jahr noch weiter. Daher steht ein Rigg Erneuerung an. Ich habe verschiedene Angebote eingeholt und bin doch überrascht wie weit diese auseinander gehen...von 5500 bis 25000 Euro ist alles dabei. Welche Kriterien würdet Ihr für eine Entscheidung anlegen?

    Oder hat jemand zufällig eine Empfehlung für*einen Rigger zwischen Südfrankreich, Sardinien und Kanaren?

    Ansonsten irgendwelche Ratschläge und Tipps?

    Vielen Dank und schöne Grüße

    Paul

  2. #2
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    Standard

    Moin,
    keine Empfehlungen für Rigger in der Gegend.
    bei den vorhandenen Angeboten steht sicher auch, was gemacht werden soll. geht vermutlich von
    - durchsicht und nur das tauschen, wass offensichtlich fällig,
    - das tauschen, was üblicherweise fällig
    - komplett neues Rigg incl. Mast.
    ist aber nur meine Vermutung aus den preisen etc.
    Ratschläge und Tipps und Fragen:
    gibts Unterlagen, wann was schon gemacht wurde?
    Wieviel kannst du zumindest selber beurteilen und ggfs machen?

    ich würde vermutlich Mast legen (lassen),
    Wanten und Stage pauschal tauschen, wenn Alter unbekannt,
    Beschläge alle ansehen, kritisch, ggfs auch mit Lichtleiterkamera auf Korrosion prüfen,
    Fallauslässe und Rollen ansehen (vermutlich noch Drahttauwerk, dann müssen bei Tauwerkwechsel ggfs auch die Rollen auf breitere Durchmesser angepasst werden.
    Fallen ansehen und ggfs nur die kritischen / alt aussehenden tauschen.
    Püttinge und Wantenspanner sollte man auch genau ansehen, erstere wg. Leckagen, Zweitere, da ggfs Gewinde "gefressen" haben.

    Soweit mein Senf auf die Schnelle
    Gruss Klaus
    Wie glücklich man an Land war, merkt man erst, wenn das Schiff untergeht. (Seneca)

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