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  1. #1
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    Standard SailDrive Manschette nach 32 Jahren

    Heute habe ich den Langzeitversuch zur Haltbarkeit der SailDrive Manschette nach 32 Jahren abgebrochen. Der SailDrive musste eh raus weil der SiRi im Getriebeeingang siffte.
    Auf der Manschette ist 89 eingegossen. Das ist auch das Bj. der HR312. Der Erstbesitzer versicherte auf Nachfrage, daß da nie was gewechselt wurde und ich hab auch erst heute Hand angelegt.
    Optisch sieht die Manschette vollkommen intakt aus. Sehe keine Risse oder poröse Stellen. Vielleicht ist sie nicht ganz so flexibel wie die neue - aber wirklich ganz minimal.
    Denke, die Manschette wird mich überleben ;=)

    Grüße Volker
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  2. #2
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    Zitat Zitat von ophelia Beitrag anzeigen
    Optisch sieht die Manschette vollkommen intakt aus. Sehe keine Risse oder poröse Stellen. Vielleicht ist sie nicht ganz so flexibel wie die neue - aber wirklich ganz minimal.
    Denke, die Manschette wird mich überleben ;=)

    Grüße Volker
    Moin Volker,

    danke für deine Info!

  3. #3
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    Wie sieht denn die Auflagefläche der Manschettte am Saildrive aus?

  4. #4
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    Nur leichte Druckstellen, keinerlei Rissigkeit….
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  5. #5
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    Danke für diese interessante Info.
    Welcher Hersteller des Saildrive?
    Beste Grüsse
    Daniel

  6. #6
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    VolvoPenta 120

  7. #7
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    Noch mehr Details: wasserseitig sieht man ein feines Netzt von Minirissen. Diese befinden sich in einer ca. 1/100 mm dicken , harten „Gusshaut“ der Manschette. Im Bereich meines Daumens hab ich diese Haut mit einem sehr scharfen Messer abgeschabte. Die Haut löst sich blättrig ab und legt eine weichere Gummioberfläche frei (dunkler Bereich) der wiederum keine Minirisse mehr aufweist. Wie gesagt, wir sind im 100stel Bereich der wasserseitigen Oberfläche. Im luftseitigen Bereich gibt es diese Erscheinung nicht.
    Grüße Volker
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  8. #8
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    interessante Info..
    Ich habe die Manschette gemäss Herstellerempfehlung nach 10 Jahren wechseln lassen (teurer Spass), da ich den Hinweis meiner Werkstatt hatte, dass die Kasko-Versicherung sonst im Schadensfall (eindringendes Wasser) nicht zahlen würde ...
    Bei einer späteren zufälligen Rückfrage bei meiner Versichererungsagentur (ein großes Hamburger Unternehmen) wurde mir diese Information aber ausdrücklich nicht bestätigt!

  9. #9
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    Danke für die Fotos. Ich würde eher gerne wissen wie die Auflageflächen AM Saildrive aussehen, also am Alu-Gehäuse. Dort liegt meist der Hund begraben, weil das Material beginnt zu oxydieren..... habe ich schon häufiger gesehen..
    Yippie

  10. #10
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    907ECCFB-D1E9-4732-9548-FC61E1795C26.jpegMusste die Flächen nur mit dem Schaber bearbeiten um die Dichtungsreste weg zu bringen. Hatte extra so ein Flüssigmetall gekauft, weil ich auch dachte, daß die Flächen angegriffen wären. War aber nicht so.
    Auch gab es keinerlei „Einwanderer (Muscheln, Pocken ) im Innern des SailDrive.
    War sehr angenehm überrascht…
    Grüße Volker

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