Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 11 bis 16 von 16
  1. #11
    Registriert seit
    13.02.2009
    Beiträge
    2.919

    Standard

    also second, in der wirklichkeit sieht das so aus:
    nur die leisure 17SL ist wirklich atlantic tauglich, die 23 nur als küstenkreuzer
    das liegt an der positionierung der kombüse... nur bei der 17 ist der kocher im ruhigen stampf-centrum angeordnet und rollt die suppe nicht heraus, echt jetzt
    http://www.leisureclubholland.nl/Bro...der%201996.pdf

  2. #12
    Registriert seit
    08.07.2004
    Ort
    49°14´4,63"N / 012°12´24,67E
    Beiträge
    592

    Standard

    Ich habe viele Jahre Erfahrung mit Rollgroß auf Charteryachten in HR und GR.
    In 2019 haben wir uns entschieden eine SO 37 zu kaufen, ein "MUSS" war hier ein Lattengroß, -> kein Rollgroß!

    Ich hab in Griechenland in den Mast steigen müssen, da sich das Rollgroß nicht kpl. ausrollen ließ. War kein Problem bei dem ruhigen Wetter, aber bei 5-6 Bft. möchte ich da nicht rauf. Großsegel rauf und runter geht immer, beim Rollgroß....?

    Dies ist aber nur meine persönliche Meinung. Bei Charteryachten ok, auf unserem eigenen Schiff möchte ich kein Rollgroß.
    Leisure 17
    Skippi 650C - GER 65 / Hobie Cat 14 / Nacra 5.2

  3. #13
    Registriert seit
    19.11.2021
    Beiträge
    3

    Standard

    Wir sind totale Anfänger und haben bisher nur 2 x Bavarias mit Rollgross gechartert. Danke für den Tipp, wir werden uns mal bei diesen Firmen umsehen.

  4. #14
    Registriert seit
    02.04.2017
    Ort
    742 Evergreen Terrace in Dasow
    Beiträge
    1.595

    Standard

    Zitat Zitat von olivermi Beitrag anzeigen
    Wir sind totale Anfänger und haben bisher nur 2 x Bavarias mit Rollgross gechartert.
    Ihr wollt ein Vademekum für euch komplett Unbekanntes dass ihr (noch) nicht definieren könnt?
    Mmh...von faktisch nahezu Nix zu Blauwasser, dabei all necessary options, later added options inclusive.
    Solch Pflichtenheft, sofern es denn überhaupt zustande kommt, würdet ihr von eurer Basis heraus, die den Erfahrungen einiger Kompetenzträger widersprechen, eh nicht akzeptieren.
    Sorry.
    Erfahrungen, darauf beruhende individuelle Entscheidungen kann man weder googeln, noch in Foren abfragen. Anders: ohne Maße gibt es kein maßgeschneidertes Schiff. Mit eurer "weichesten" Konfektionsgröße , "qualitativ" und stumpf xxl, gibt es keinen eurem " schwammigen" Anliegen adäquaten Anzug.

    Euch haben gecharterte Bavarias gefallen? Ihre Technik ( Rollsegel) und ihr Interieur sagten euch zu?
    Mein erstes Auto, ein Käfer, war damals für mich das Maß der Dinge , unübertrefflich. Heisst es in diesem Fall " unübertreffbar"?

    Ein dem gemeinen Charterkunden genehmigt Cjarterschiff hat ein anderes Lastenheft als ein Eignerschiff für Langfahrtsegler, Blauwassersegler

    Jeanneaus, Beneteaus, natürlich geht auch mit diesen Schiffen Blauwasser. Sie sind allergrößtenteil nich explizit dafür ausgelegt. Ihr wollt , nein , braucht ein Schiff , ein sturdy Schiff für zwei Personen, keinen mit max. Kojen , Kabinen , Rollgroß ,bestückten Charterbomber für Daytrips im Mittelmeer. Kuckt bei Trans-Ocean was für Schiffe , samt Hardware , dessen Mitglieder segeln. Ihr möget euch dort ewentüll an eine Benchmark heranarbeiten , diese für euch angleichen, stutzen, " strecken" , mit ein bis zwei " Lernschiffen" Erfahrungen erarbeiten?
    https://www.trans-ocean.org/
    Vernünftig handeln wir, wenn wir die Extrema vermeiden.
    Geändert von supra (24.11.2021 um 02:08 Uhr)
    O.K., wir haben sie jetzt da wo sie uns haben wollen.

  5. #15
    Registriert seit
    17.05.2007
    Beiträge
    219

    Standard

    Chapeau Supra, du kannst ja offensichtlich auch ganz anders! Vorsichtig, vernünftig argumentieren - nicht nur erschlagend niedermezelnd…
    Danke dafür!
    Grüße Volker

  6. #16
    Registriert seit
    14.03.2005
    Beiträge
    11.217

    Standard

    Ich möchte #14 nichts hinzufügen.

    Gegen die derzeitige Massenware ist nichts zu sagen. Sie ist den Bedürfnissen des 80%-Seglers angepasst mit Schwerpunkt auf den Chartermarkt oder auf sportliche Ambitionen.

    Das wollt Ihr doch gar nicht, oder?

    Ihr wollt mit kleiner Crew lange Reisen unternehmen, was wollt ihr mit...
    - vielen Kojen
    - für Motorfahrt optimierte Auslegung
    - bequeme Segelführung
    - modernem Erscheinungsbild
    - ....

    Wir haben viele Jahre sportliche Jeanneaus gesegelt, Massenware (bedingt), und wir waren hochzufrieden. Wir hatten allerdings nicht vor unser Leben auf Blauwasser zu verbringen, aber monatelang auf dem Schiff leben schon.

    Was die Ausrüstung betrifft, so ist weniger oft mehr. Nur Teile die nicht vorhanden sind gehen nicht entzwei. Selbst auf eine Rollfock würde ich verzichten, vom Rollgroß ganz zu schweigen. Wie wechselt man mit kleiner Crew das Vorsegel welches in einer Kiep eingeführt ist? Eine Stagreiterfock lässt sich leicht handhaben und ein Groß mit gut funktionierendem Patentreff ist unübertroffen.

    Braucht man den Komfort den man zuhause gewohnt ist? Dann sollte man zuhause bleiben oder Kreuzfahrten buchen. Jahrelange Körperpflege mit Salzwasser schadet nicht (im Gegenteil), wozu einen Wassermacher? Solarstrom scheint heutzutage unverzichtbar zu sein, obwohl ich nicht weiß, ob das komplett Elektronikgedöns wichtig ist, wenn man tagelang den Kurs hält, und fernsehen is´sowieso nich´
    Also schön spartanisch, und der Rest in bester Qualität. Schaut Euch hier mal um: https://www.boot24.com/werft/koopmans/

    Gruß Franz
    halber Wind reicht völlig

Ähnliche Themen

  1. Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 22.11.2018, 21:09
  2. Der Unterschied zwischen einer Frau an Bord und einer Bordfrau?
    Von Ausgeschiedener Nutzer im Forum Fragen, Antworten & Diskussionen
    Antworten: 13
    Letzter Beitrag: 25.07.2013, 12:57
  3. Bau einer Kühlbox, Größe Verdampfer usw.
    Von Peti im Forum Technik & Elektronik
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 05.11.2010, 01:27
  4. In Finnland eine gebrauchte Segelyacht kaufen, wo muss man suchen ?
    Von NIKO_VAN im Forum Fragen, Antworten & Diskussionen
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 16.06.2005, 09:08
  5. identifikation einer segelyacht
    Von monetaer im Forum Fragen, Antworten & Diskussionen
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 16.06.2003, 21:04

Stichworte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •