Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
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    Hallo,

    ich bin zur Zeit dabei mich nach einem gebrauchten
    Boot umzusehen. Ich habe mittlerweile auch was gefunden,
    was mir eigentlich gefallen könnte.
    ( Englische Stahlketsch von 1989 )
    Der Besitzer erzählte aber, dass sein Perkins 48 PS Motor
    "nach aussen Ölt". Er überlegt deswegen sich eine Wanne
    in den Motorraum einzubauen. Er habe Motoren Fachleute gesprochen, und alle hätten gesagt, dass ältere Perkins halt einfach Ölen. Währe normal.

    Hat jemand von Euch Erfahrungen damit ?
    Es macht mich einfach "stutzig" wenn der Motor nach aussen
    Öl verliert.

    Danke für Tips

    Gruss
    Frank


  2. #2
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    Hallo Frank,
    Meist verlieren Diesel Öl an folgenden Stellen:

    - Simmerring an der Wellendichtung des Motors im Bereich der Keilriemen- Scheibe

    - Öl- Ablaßschraube

    - Ventildeckel- Dichtung

    - Ölwannendichtung

    - Simmerring am Wellenenstutzen

    - Ölfilter

    Schau dir mal diese Stellen genau an. Sind durch Austausch der Dichtungen behebbar.

    M.E. Sinnvoller als Wanneneinbau
    --
    Hans Jürgen

    Schule@5-seen.de
    www.5-seen.de

  3. #3
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    Danke für die Antwort.

    Das ist sicher sinnvoller als "Wanneneinbau"
    Wenn man diese Dichtungen austauschen kann, würd mich das
    schon beruhigen.
    Weiss jemand, ob es Dichtungen gibt, die ich nur austauschen
    (lassen) kann, wenn der Motor ausgebaut wird ? Oder sollt man
    an all diese Dichtungen auch so rankommen.

    Merci und Gruss
    Frank

  4. #4
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    136

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    HAllo Wallenstein,
    die Beantwortung deiner Frage hängt von der individuellen Einbausituation in deinem Schiff ab. Im Fahrzeugbau geht das ohne Ausbau. Die meisten Dichtungen werden auch bei deinem Boot ohne Motorausbau auszuwechsen sein. Für welche du die Maschine ausbauen mußt, kann dir ein Mechaniker sagen. Du mußt auch nicht alle auswechseln.
    Hoffe, dass du dabei Glück hast

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