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  1. #1
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    Hallo, in meinem Verdränger ist ein Volvo TMD 4OA mit MS3-Getriebe eingebaut. Der hinter Simmering der Kurbelwelle zum Gehäuse der Schwungscheibe ist offensichtlich undicht und das Öl tritt über die Anlasseröffnung nach aussen. Das Getriebe und die Kupplung habe ich locker demontieren können. Nur die Schwungscheibe,mit mittig angebrachten 8 Schrauben mit 19er-Schlüsselweite sitzt bombenfest auf dem KW-Stumpf. Hat jemand eine Ahnung wie ich die ohne Spezialwerkzeug abbekomme? Haben die Schrauben vielleicht ein Rechtsgewinde? Für Hilfestellung wäre ich dankbar.

  2. #2
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    Hallo Zeralda
    Ich würde bei Volvo Fragen welches Gewinde es ist, es ist Denkbar das man wegen der Drehrichtung des Motors linksgewinde genommen hat. Es ist auch nicht auszuschließen das man die Schrauben mit Loctite festgesetzt hat dann hilft hier nur noch Wärme.
    MfG Wolfgang

  3. #3
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    Hallo Zeralda,

    Falls die Schrauben Linksgewinde haben, sind sie entsprechend gekennzeichnet. Meist haben sie dann Kerben an den Kanten der Schlüsselweiten.
    Im Übrigen hilft oft ein beherzter Hammerschlag auf den Schraubenkopf um die Schraube "anzulösen".

    Gruß GS

  4. #4
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    hallo zeralda,

    versuch es mit pressluft schlagschrauber.
    damit hab ich bis jetzt jede schwungscheibe losgebracht.
    richtige drehrichtung vorrausgesetzt.

    gruss
    faroutman

  5. #5
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    noch was,

    die schrauben werden normalerweise mit flüssiger sicherung festgezogen.
    Heissmachen hilft also auch.

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