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Thema: Ohlson Eigner

  1. #1611
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    Zitat Zitat von ville Beitrag anzeigen
    ... Artikel der schwedischen Ohlsonisten (Manfred, hast Du den? War auf der alten Seite.):
    ...
    Kann sein, aber ich bin jetzt mit Laptop und mobilen Festplatten unterwegs. Da ist das wohl wg. der Datenmenge nicht drauf. War der Beitrag direkt zu sehen, oder war es ein Link? Alte Links sind häufig nicht mehr gültig.
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  2. #1612
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    Zitat Zitat von ville Beitrag anzeigen
    Hallo Ingo,

    sieht gut aus!

    Wenn man das ganze mit einer Matratzenerneuerung synchronisiert, kann man möglicherweise die Rückenlehnen so teilen/gestalten, dass man sie als Füllstücke nutzen kann.

    Für die Platten bietet sich auch eine Verwendung als Aussentisch an, dann spart man wieder ein Teil.

    Gruss
    Ville

    Moin Ville
    und Danke für das Lob!
    Das mit der Matratzenerneuerung ist eine sehr gute Idee!! Muss ich mir merken! Unsere Polster sind ja erst 10 Jahre alt... Die Originalen Polster wurden fast 30 Jahre alt!!
    Kojenbrett als Cockpittisch, gute Idee, aber die Lösung für unseren Cockpittisch haben schon vor ein paar Jahren gefunden.
    Leider habe ich im Moment kein besseres Foto. Der Tisch hat nur ein Bein, ist Schwenk- und Drehbar und hat auf dem Arm 3 verschiedene Haltepunkte. Größe 60 x 90 cm.




    Zitat Zitat von Segelschueler Beitrag anzeigen
    Hallo Ingo,

    immer ärgerlich, wenn gleich zum Anfang der Saison was kaputt geht und zusätzlich Arbeit verursacht. Ich kenn das ....

    Bei mir ist übrigens der Kompressor in der großen Backskiste an Bb, unterhalb des Dieseltanks, auf 2 Metallwinkeln angebracht und zum Schutz mit einem Gitter aus Kunststoff abgedeckt. Ich finde die Position total super, denn mich stören keine Geräusche und Platz wird auch keiner verschenkt. Vielleicht denkst du ja nochmal über einen Umbau im Winter nach ...

    VG
    Markus


    Moin Markus,
    Neeee.... Der Kompressor bleibt wo er ist. Ich habe im letzten Winterlager mit Tankreinigen, spülen, absaugen und dem ersten, flexiblen Stück Dieselleitung gekämpft. Die Dieselleitung bekam ich nach dem Austausch einfach nicht dicht. Nachdem mein Fehler, die neue Leitung hatte ein längeres Gewinde, gefunden war, bekam ich sie auch dicht. Bei diesen Arbeiten und dem dieselfilterwechsel tropft doch immer etwas Stinkediesel daneben... Wenn dann, da unten in der Enge auch noch der Kühlkompressor sitzt... Das ist nichts für mich.

    Gruß Ingo
    Ohlson 8:8 - Es gibt keine Alternative
    Jo - Jo - Ohlson 8:8

  3. #1613
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  4. #1614
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    Vielen Dank Manfred und vielen Dank Ville,

    das hilft mir natürlich richtig gut weiter. Jetzt habe ich einen Ansatz und kann konkret planen.

    Ich würde den Tank aus PE bauen lassen, dass ist günstig und extrem haltbar. Mal sehen, der nächste Winter kommt bestimmt.

    VG Markus
    Nicht reden ... MACHEN! Sonst bleibt der Traum immer nur ein Traum.

    OHLSON 8:8 "DIGGER"

  5. #1615
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    Bei mir sitzt hinter dem Wassertank die 160 Ah Verbraucherbatterie. Die hat der Voreigner nach Installation der elektrischen Ankerwinsch dort eingebaut. Hohe Ströme-dicke Kabel.
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