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  1. #1
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    Standard Yanmar 3Zylinder was isz zu beachten?

    Hallo!
    Habe seit einem Jahr eine Mön 291 von 1990 mit 3Zylinder Yanmar Motor mit ca.1100 Betriebsstunden und Saildrive.
    Wer kennt sich mit dieser Maschine aus bzw. was ist zu beachten gibt es Besonderheiten beim Service?
    Ein Mechaniker wollte mir einen Motorservice um 2000 Euro verkaufen, da das bei dieser Maschiene bei 1000 Stunden gemacht werden muss! Stimmt das?
    Wer weiß einen guten, seriösen, bezahlbaren Mechaniker im Raum Lignano?
    Boot läuft unter Maschiene bei 2500U/m nur ca. 4,5 Knoten ist das normal? (kein Bewuchs) aber 2 Flügelpropeller!

    Wäre für Hilfe sehr dankbar!

  2. #2
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    128

    Standard a)Wartung b) Prop

    a) Wartung ist nicht nur von den Betriebsstundeninterwallen abhängig. Da Motorenöl auch altert (Feuchte u.Salze), ist Ölwechsel jährlich angebracht. Für Janmar hat MARX-Marine einen guten Service aufgebaut und dürfte auch nahe Deinem Liegeplatz jemanden empfehlen können.
    b) Der 3-Zylinder dürfte genügend Leistungsreserven haben um Dein Schiff
    mit Rumfgeschwindigkeit zu bewegen. Durch Wahl des richtigen Prop dürfte dies zu erreichen sein. Du solltest hier die Bauwerft und auch MARX-Marine anschreiben und nach den (für Saildrive und Bootstyp) optimalen Prop fragen.
    -) Der Inspektionspreis ist recht unterschiedlich und Ortsabhängig, da häufig lange Anfahrtswege mit berechnet werden. Es lohnt daher mehrere Angebote einzuholen und zum Hafen in Inspektionsnähe hinzufahren.
    -) Für meinen 2-Zyl. Yanmar kostet die Inspektion (Ostsee) ca 100-200€ mit Ölwechsel, Filtertausch u Frostschutz.
    -) Dein Saildrive muß ebenfalls gewartet werden.
    Gruß! - Katie
    Geändert von Katie (25.03.2006 um 14:19 Uhr)

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